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VICTORY HAMMER
15690.00€
Fiche détaillée
Dans un monde où l’on utilise trop souvent le mot « sport » à des fins de marketing, le commun des mortels a de plus en plus de mal à s’y retrouver. Plusieurs cruisers de grosse cylindrée, dont les performances du moteur impressionnent, sont aussitôt cataloguées comme de réelles montures de sport. Il faut savoir que le caractère sportif d’une moto ne se calcule pas uniquement avec la puissance générée par son moteur et encore moins avec les chiffres d’accélération.
VICTORY HAMMER 8-BALL
14490.00€
Fiche détaillée
Avec l’arrivée des Victory en France, c’est aussi un tout nouveau big twin US qui va se confronter à la référence Harley-Davidson en place.Si vous recherchez une monture stylisée de type cruiser, bien équipée et animée par un gros V-Twin de plus de 1500 cc et que votre budget est limité, Victory offre certainement quelques modèles à considérer.
VICTORY HAMMER S
16990.00€
Fiche détaillée
La nouvelle Victory Hammer S est une version plus esthétique de l’originale cruiser de performance. La S est facile à identifier en raison de sa couleur, rouge rayon de soleil, à ses composants de chrome noir et à son tout nouveau phare avant dérivé du modèle Jackpot. La Victory Hammer S est équipée d’un garde-chaîne noir mat exclusif et d’un énorme pneu Dunlop de 240 millimètres spécialement conçu pour les deux modèles Hammer.
Cette monture est animée par le fameux bicylindre en V Freedom d’une cylindrée de 100 pouces cubes, couplé à une boîte de vitesses à 6 rapports. Ce groupe motopropulseur possède une technologie moderne et un style rétro fort réussi. On a doté la Hammer S d’un système de freinage très performant, muni de deux disques de 300 millimètres avec étriers Brembo à 4 pistons à l’avant.
VICTORY KINGPIN 8-BALL
13490.00€
Fiche détaillée
Il y a quelques années, le fabricant du Minnesota proposait pour la première fois une monture stylisée, entièrement vêtue de noir, la Vegas 8-Ball. Cette moto procurait toutes les sensations des modèles plus chers du fabricant américain, à moins de 15 000 €. Pour 2010, Victory en remet avec sa toute nouvelle Kingpin 8-Ball. À la fois simple et mystérieuse, cette monture ne manque pas d’attrait pour séduire.
VICTORY VEGAS
14490.00€
Fiche détaillée
Avec l’arrivée des Victory en France, c’est aussi un tout nouveau big twin US qui va se confronter à la référence Harley-Davidson en place.Si vous recherchez une monture stylisée de type cruiser, bien équipée et animée par un gros V-Twin de plus de 1500 cc et que votre budget est limité, Victory offre certainement quelques modèles à considérer.
VICTORY VEGAS 8-BALL
12690.00€
Fiche détaillée
Avec l’arrivée des Victory en France, c’est aussi un tout nouveau big twin US qui va se confronter à la référence Harley-Davidson en place.Si vous recherchez une monture stylisée de type cruiser, bien équipée et animée par un gros V-Twin de plus de 1500 cc et que votre budget est limité, Victory offre certainement quelques modèles à considérer. Prenez par exemple la Vegas 8-Ball, une cruiser performante mais aussi des plus simples, et bien placée.
VICTORY VEGAS JACKPOT
17990.00€
Fiche détaillée
La plus stylisée des Victory surprend en offrant la position de conduite la plus conviviale et la plus confortable de la gamme Victory (Du moins selon mon gabarit nettement allégé par rapport à celui du Boss!). Même si sa suspension arrière a perdu, il y a deux ans, 30mm de débattement (dorénavant 100mm) au profit d’un style surbaissé, la Jackpot offre encore un confort surprenant. Jamais la suspension n’a talonné pour moi (et mes 70 kg), même sur une route particulièrement bosselée, et avec la pré-charge du ressort arrière réglée à son minimum.
VICTORY VICTORY CROSS COUNTRY
19490.00€
Fiche détaillée
Dès le départ, Victory avait trouvé une recette gagnante avec son groupe propulseur 100/6 : aucun radiateur inélégant en vue, des formes épurées pour les cylindres et le bloc moteur, pas de grosse protubérance du côté de l’embrayage, pas de fils ou de conduites disgracieuses serpentant ici et là, des culasses compactes à trois soupapes, un système électronique d’allumage et d’injection bien programmé, un embrayage et une boîte de vitesses à six rapports irréprochables, et une courroie silencieuse et sans entretien pour l’entraînement final.
VICTORY VICTORY CROSS ROADS
16990.00€
Fiche détaillée
Avec l’arrivée des Victory en France, c’est aussi un tout nouveau big twin US qui va se confronter à la référence Harley-Davidson en place.Si vous recherchez une monture stylisée de type cruiser, bien équipée et animée par un gros V-Twin de plus de 1500 cc et que votre budget est limité, Victory offre certainement quelques modèles à considérer.
VICTORY VICTORY VISION TOUR
22490.00€
Fiche détaillée
La raison d’être d’une routière est de prendre la route pendant des heures dans un confort et un degré d’efficacité suffisamment élevés pour qu’on puisse apprécier le voyage tout en demeurant assez en forme pour maintenir la vigilance extrême nécessaire à sa sécurité. Et à ce niveau, la Vision brille. L’équipe au Minnesota a dû passer des mois à peaufiner l’aérodynamique sur ordinateur, dans des souffleries comme sur la route, car cette grosse moto offre la bulle de conduite la plus silencieuse et sereine de toute monture que j’ai conduite à ce jour. L’air derrière le carénage avant demeure complètement stable, à tel point qu’il y deviendra peut-être étouffant lors de brûlantes journées d’été.